Con il rapido sviluppo delle auto a batteria agli ioni di litio, il problema di connessione PACK delle batterie al litio sta diventando sempre più grave. Molti autobus hanno migliaia di pacchi batteria. I materiali anodici e catodici delle singole batterie sono fogli di alluminio e fogli di rame. Come realizzare la connessione sicura, affidabile, leggera, semplice e parallela dei pacchi batteria in alluminio è la tecnologia collo di bottiglia che limita lo sviluppo di veicoli a batteria al litio.
Striscia di alluminio rivestita in rame per componenti di batterie al litio
Elevata resistenza composita, elevata conducibilità
La striscia di alluminio rivestita in rame per componenti di batterie al litio prodotta da Henan Chalco risolve perfettamente il problema del collegamento di elettrodi positivi e negativi del pacco batterie al litio. Batteria al litio utilizzata per veicoli elettrici e pezzo di collegamento negativo. Materiale per colonna di base: Il materiale della colonna di base composito rame-alluminio è realizzato in rame da 3 mm e piastra in alluminio da 10 mm. Il collettore in rame di anodo rame-alluminio è collegato, mentre sono collegate lastre di alluminio e alluminio. I due elettrodi esposti del pacco batterie sono entrambi in materiale alluminio e possono essere collegati con il normale processo di saldatura laser. Le strisce di rame sinistra e destra sono collegate con il collettore interno in rame attraverso rivetti di rame, e le piastre in alluminio su entrambi i lati completano la serie e la connessione parallela tra le singole batterie.
Caratteristiche del prodotto: elevata resistenza composita, elevata conduttività, resistenza al contatto rame-alluminio tra alta resistenza agli urti, basso costo, qualità stabile, volume leggero, resistenza alla corrosione migliorano efficacemente le caratteristiche del rapporto energia.
Spessore |
Larghezza |
Carattere |
Forza di incollaggio |
Rapporto rame |
Resistenza alla trazione |
Allungamento |
Tipo di rivestimento |
2,0-11 mm |
≤1000 mm |
O |
≥12N/mm |
10%-25% |
90-150MPa |
5-35% |
Rivestimento sovrapposto; Rivestimento intarsiato |
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