Il motore a velocità variabile CA ha i vantaggi di alta efficienza, risparmio energetico e facile controllo automatico. Pertanto, il tasso di crescita dei motori di controllo della velocità a frequenza variabile in patria e all'estero è molto veloce. La tecnologia di conversione della frequenza CA del motore richiede che la struttura di isolamento del motore abbia un'elevata resistenza alla corona e alla temperatura. Tra questi, il filo smaltato a resistenza alla corona è efficace per ottimizzare la struttura isolante e garantire prestazioni. senso unico. Chalco sviluppa vigorosamente filo di rame smaltato resistente alla corona e ha sviluppato filo di rame rotondo smaltato resistente alla corona e filo di rame piatto smaltato resistente alla corona.
Filo di rame smaltato resistente alla corona
Caratteristiche del filo di rame smaltato resistente a Corona:
Il più alto grado di resistenza al calore del settore di 220 gradi
La vita anti-corona più lunga del settore
Resistenza all'olio significativamente migliorata (motore di azionamento raffreddato ad olio)
Migliorare significativamente le caratteristiche elettriche
Migliorare significativamente le proprietà meccaniche (resistenza ai graffi, travolgibilità)
Aumentare significativamente la velocità massima dello slot
Migliorare significativamente l'adesione della vernice da immersione
Alta lubrificazione, alta resistenza, elevata flessibilità
Il film di vernice del filo rettangolare anti-corona è molto uniforme, con buone proprietà isolanti e una flessione notevolmente migliorata
- La gamma di specifiche del filo di rame piatto smaltato resistente alla corona:
Larghezza: 2,50 ≤ W ≤15,00 mm
Spessore: 0,4≤T≤ 3,00 mm
Spessore del film di vernice: Grado 0 (spessore della vernice laterale singola 35-80um); Grado 1 (spessore vernice monoso lato 20-45um)
Tempo di resistenza corona: ≥12H [Condizione: 20kHz, Duty Ratio50%, 3KV, 155°C; 100ns]
- La gamma di specifiche del filo di rame rotondo smaltato resistente alla corona:
Diametro 0,200-2.500mm
Spessore del film di vernice: Grado 0 (spessore della vernice laterale singola 35-80um); Grado 1 (spessore vernice monoso lato 20-45um)
Tempo di resistenza corona: ≥12H [Condizione: 20kHz, Duty Ratio50%, 3KV, 155°C; 100ns]
Aree di applicazione:
Nuovi motori di azionamento per veicoli energetici, generatori e motori di trazione come aerospaziale, energia eolica e transito ferroviario
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